汽车前束的作用和调整方法「图解」

2020-11-04 11:33:57 出处:汽修知识网 作者:李师傅

本文通过图片和文字,详细介绍汽车前束的作用和调整方法。如图1所示,从车顶往地面看,算做一个平面,汽车静止时前轮和汽车前进方向有一定的夹角,称之为前束角。如图2所示,车轮最后两点的距离和最前面两点的距离之差,俗称前束。一辆汽车的前束调整得是否合适,对汽车前轮轮胎的磨耗起着决定的作用,对汽车的操纵性能也有很大影响。

方向跑偏?汽车前束的调整方法的「图解」

图1:前束角

汽车前束的作用和调整方法「图解」

图2:前束

有关前束对汽车的影响,大家可以看汽修知识网之前的文章:前束大小对操控有什么影响

这里重复说几点:

1、如图3所示,前束过大,即前轮的前束角为负值,轮胎外侧吃胎。图片是网上的,描述不准确,不是偏磨,而是吃胎,偏磨是光滑的磨损,由外倾角决定,齿胎是轮胎发毛、起级,不是光滑的磨损。前束过大,方向盘会变得灵敏,但高速行驶时容易发飘,操控不好。

2、如图3所示,前束过小,即前轮的前束角为正值,轮胎内侧吃胎。方向盘不灵敏,且变得沉重,优点是回正力度大,高速方向不飘。

汽车前束的作用和调整方法「图解」

图3:俯视图 从车顶向地面看

前束的调整方法:

1、通常我们将前束调整为接近0,这样不会出现啃胎的现象。

2、调整方法很简单,主要是调整转向拉杆。可以去轮胎店通过机器的四轮定位进行调节,也可以自己测量。标准是如上面图1所示,轮胎前后距离相等A=B,可以略有相差,A比B大1mm,这样吃胎不严重,且增强了操控的稳定性。

3、车子跑偏,原因是两个前轮的前束角不一致,相差太多。先测量前束值,如果车子向右跑偏,左前轮的转向拉杆要稍微调短一点,或右前轮的转向拉杆微调长一点,保证前束值在-1mm至0区间,然后上路测试,找直线测试跑偏情况,如没解决,继续微调。向左跑偏同理。

汽车前束的作用和调整方法「图解」

方向跑偏,回正力度变弱,高速发飘,还与主倾角和外倾角有关,现在很多车子的主倾角和外倾角是无法调节的,很可能是悬架和减震器变形、弹簧衰减等,可以进一步分析,更换相应配件。

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分类 : 前束

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